BERLIINI, SAKSA / RankWire.AI / – Saksan liittovaltio ja osavaltiot ovat sopineet bensiinin ja dieselin energiaveron alentamisesta 14 sentillä litralta. Yhdessä arvonlisäveron alennuksen kanssa tämän paketin odotetaan vähentävän polttoaineverorasitusta noin 17 senttiä litralta. Verohelpotuksen on tarkoitus olla voimassa 1. lokakuuta – 31. joulukuuta 2026. Saksan hallitus on hyväksynyt ehdotuksen parlamentin tarkastettavaksi. Tämä aloite palauttaa aiemmin tänä vuonna käytetyn väliaikaisen polttoaineverohelpotuksen, kun pumppuhinnat nousivat jälleen.
Saksan uusi polttoaineveron alennusjärjestelmä tarjoaa kuluttajille ja yrityksille yhteensä noin 2,5 miljardin euron alennuksen. Osavaltioiden hallitukset osallistuvat 1,25 miljardin euron kiinteällä osuudella arvonlisäverotuloista. Lainsäädäntö tarvitsee vielä liittopäivien ja liittoneuvoston hyväksynnän ennen kuin siitä voi tulla laki. Viranomaiset ovat koordinoineet suunnitelmaa osavaltioiden viranomaisten ja parlamentaaristen ryhmien kanssa. Syyskuun 22. päivään mennessä ehdotus ei ollut vielä saanut parlamentin hyväksyntää, joka on välttämätön lokakuussa suunnitellun täytäntöönpanon kannalta.
Saksa otti aiemmin käyttöön vastaavan polttoaineveronalennuksen touko- ja kesäkuussa 2026. Toimenpide alensi bensiinin ja dieselin energiaveroa 14,04 senttiä litralta. Siihen liittyvä arvonlisäveron alennus nosti veronalennuksen kokonaismääräksi noin 17 senttiä litralta. Saksan kilpailuvirasto ja itsenäinen monopolikomissio vahvistivat myöhemmin, että useimmat vähittäiskauppiaat siirsivät alennuksen kuluttajille. Tämä alennus päättyi 30. kesäkuuta, ja palattiin normaaleihin energiaverokantaan ennen viimeisimmän suunnitelman laatimista.
Veronalennukset pyrkivät alentamaan bensiinin ja dieselin hintaa
Uusi toimenpide käyttää samaa ydinveromekanismia bensiinin ja dieselin kustannusten alentamiseksi. Suora energiaveron alennus on 14 senttiä litralta. Koska arvonlisävero pienenee verotettavan vähittäismyyntihinnan laskiessa, myös se laskee. Tämä johtaa noin 17 sentin kokonaisveroalennukseen litralta. Vähittäishinnat eri asemilla voivat silti vaihdella, koska tukkukustannukset, jakelu ja yksilöllinen hinnoittelu vaikuttavat myös lopulliseen hintaan.
Liittovaltio ilmoitti tästä paketista polttoaineiden hintojen huomattavan nousun jälkeen syyskuussa. Öljyn maailmanmarkkinahinta oli noussut noin 30 % Lähi-idän konfliktin uusiutumisen ja Hormuzinsalmen häiriöiden vuoksi. Nämä tapahtumat osuivat samaan aikaan bensiinin ja dieselin hintojen nousun kanssa kaikkialla Saksassa. Veropaketti hyödyttää sekä yksityisiä kuljettajia että tieliikenteen polttoaineen kaupallisia ostajia. Sen 2,5 miljardin euron arvo edustaa arvioitua kokonaisverohelpotusta joulukuussa päättyneellä kolmen kuukauden jaksolla.
Edellinen alennus tarjoaa tuoreen vertailuarvon
Aiempi alennus alkoi 1. toukokuuta ja oli voimassa 30. kesäkuuta asti. Se alensi bensiinin ja dieselin energiaverokantoja kahden kuukauden ajan. Arvonlisävero mukaan lukien alennus oli noin 17 senttiä litralta, mikä vastaa nykyistä ehdotusta. Alennus aiheutti arviolta 1,6 miljardin euron tulonmenetykset. Lokakuun suunnitelmassa samaa helpotusta jatketaan kolmen kuukauden ajanjaksolla, joka kattaa vuoden 2026 viimeisen neljänneksen.
Luonnoksessa aloituspäiväksi asetetaan 1. lokakuuta ja päättymispäiväksi 31. joulukuuta. Parlamentin lopullinen hyväksyntä vaaditaan ennen kuin se voidaan saattaa voimaan. Liittopäivien ja liittoneuvoston on määrä tarkastella toimenpidettä hallituksen hyväksynnän jälkeen. Hyväksytty suunnitelma tarjoaa 14 sentin alennuksen energiaveroon ja noin 17 sentin kokonaisverohelpotuksen litraa kohden. Saksan osavaltiot osallistuvat 1,25 miljardilla eurolla tämän väliaikaisen polttoaineveronalennuksen 2,5 miljardin euron kokonaiskustannuksiin.
Artikkeli Kuluttajat hyötyvät Saksan polttoaineveron alennuksista nousevien hintojen keskellä ilmestyi ensimmäisenä British Briefissä .